几乎所有的汽车发动机缸盖都是使用铝合金制造而成的，它的构造十分复杂且属于为关键的铸造零件之一，在发动机中气缸盖永远是处在高温状态下工作，它需要承载大量的热冲击，还可以导致应力的集中，因此由铝合金制作而成的气缸盖大受人们的推崇，它除了重量比较轻之外，还具有非常好的导热性能，对于轿车的发动机来讲，使用这种铝铸件缸盖能够让发动机的热效率达到佳状态，有效阻止了元器件在气缸盖中出现过热的现象。但因为气缸盖属于一种内部设计复杂，内壁和外壁都不是太均匀的铸件，因此在铸造的过程中会出现一系列的疑难杂症。比较传统的铸造汽缸盖的方式叫做底注，这种方式很适用于将铝熔化出的液体均匀地充满整个模子当中，但是现在国内大多数都是使用顶注的方式，因为这样能够让铸件更好的进行冷却和凝固，这种纯熟技术俨然十分国际化了。

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